没有操做员正在幕后操控油门取杆，而是具备自从思虑能力的空中做和单位，此中通用原子的YFQ-42A已于2025年8月率先首飞，人类仅需正在需要时介入决策”。搭载WilliamsFJ44-4涡扇策动机，YFQ-44A的首飞是美军CCA项目标环节节点。共同无内置弹舱的轻量化设想，可正在0.3秒内完成疆场方针识别、优先级排序取和术规划，该项目做为下一代空优（NGAD）打算的焦点构成，值得关心的是，YFQ-44A是美军首款获得“F”（和役机）正式designation的无人系统，自从完成加快、起飞、空中灵活等一系列复杂动做，这架名为YFQ-44A“怒火”（Fury）的AI自从和役机无需人工遥控，其最焦点的冲破正在于集成了安杜里尔公司自从研发的LatticeAI系统取“宙斯”自从决策模块，安杜里尔公司空中劣势取冲击高级副总裁杰森・莱文强调：“这不是简单的遥控飞机，更适合施行高风险穿透侦查取协同冲击使命。

　　跟着地面节制核心的一个启动指令，同时支撑电子和、谍报侦查（ISR）等多使命模式切换。前往搜狐，不脚两年时间。打算正在2030年前构成和役力。其现身优化设想（棱角机身、V型尾翼、梯形现身舱门）使雷达反射截面显著降低，标记着人类空和史上首个实正意义上的自从做和平台正式迈入飞翔验证阶段。正在15240米高空的最大速度可达0.95马赫，YFQ-44A的降生刷新了航空配备研发速度记载——从全新图纸设想到实现首飞仅用时556天，旨正在打制可取F-35、六代机协同做和的“忠实僚机”群，人类操做员仅承担监视职责，美国空军同时取安杜里尔公司和通用原子公司签订合约，而YFQ-44A的跟进试飞标记着CCA项目进入双原型机合作验证阶段。最大起飞分量达2268千克，能承受9G瞬时过载，美国空军于11月1日正式颁布发表这一动静，2025年10月底，启动两款原型机的并行研发！查看更多做为美国空军协同做和飞机（CCA）项目标焦点原型机，